这五年,莆田港口 发生了什么?

时间:2021-01-11 秀屿新闻网

2016年5月11日,湄洲湾5万吨级分道航道东吴航段通告投用。

2016年8月24日,秀屿港区莆头作业区1#、2#泊位工程竣工验收。

2016年9月29日,兴化港区涵江作业区1-3#泊位工程开工,兴化港区涵江作业区正式启动开发。

2017年5月13日,马耳他籍“阿尔法”轮运载澳大利亚煤炭靠泊东吴作业区东1号泊位,我省首个港口大宗散货露天保税堆场启用。

2017年9月20日,“永华156”轮满载7000吨浓硫酸首靠秀屿作业区8#泊位,我省首个闽赣港口合作项目——福建中原港务30万立方米中心油库项目一期工程投用。

2017年10月12日,国投湄洲湾煤炭码头一期工程(东吴作业区9#、10#泊位)竣工验收。

2018年6月29日,东吴港区罗屿9#、10#泊位工程获得港口经营许可,东南沿海最大的散货码头投入试运行。

2018年7月18日,湄洲湾25万吨级主航道通告投用,航道等级由10万吨级提升至25万吨级。

2018年8月21日,“和谐”号火车在罗屿港口满载2500吨铁矿石,由罗屿铁路支线经向莆铁路运往江西新余钢铁厂,罗屿港口开启海铁联运时代。

2019年3月29日,莆头港口物流园区国林木业城试投产,“前港后园”港产联动发展模式落地。

2019年4月2日,莆田市首条对台集装箱航线开通,首航由秀屿港区至金门港。

2019年5月24日,湄洲湾30万吨级主航道通告投用,航道等级由25万吨级提升至30万吨级,满足Q-MAX型LNG船不乘潮单向通航要求以及40万吨散货船乘潮单向通航要求。

2019年7月26日,台湾中钢“通捷”轮在罗屿10号泊位装载2.75万吨淡水河谷混合矿粉后驶往台湾台中港,开启东南沿海港口铁矿石中转台湾新时代。

2020年6月24日,湄洲湾港40万吨铁矿石码头纳入国家布局,罗屿作业区9#泊位启动改扩建工作。

2020年9月3日,“丰信达9”轮从厦门港装运内外贸集装箱靠泊莆头作业区2号泊位,完成“莆田-厦门”集装箱穿梭巴士(内外贸同船)首航。(黄凌燕)

来源:湄洲日报